Día 7: Guerrero Negro - Loreto

Hoy decidimos no desayunar en el hotel para salir temprano; sólo nos comimos unas galletas y nos tomamos un té antes de arrancar. Lo primero que hicimos fue ir a las Salinas de Guerrero Negro, nos tomamos unas fotos y manejamos por los caminos por donde pasan los camiones llenos de sal.

Después de eso tomamos el rumbo hacia San Ignacio; en el camino nos tocaron rectas interminables y bastante aburridas. Además, el clima se puso feo, se nubló, la temperatura bajó y casi nos llueve. Llegando a San Ignacio desayunamos en un restaurante que se llama Rice & Beans, que también es muy conocido en el ámbito de las motos. Terminando de comer los omelettes nos dimos una vuelta por el pueblo y fuimos a ver el ojo de agua que alimenta el oasis de San Ignacio.

Seguimos con nuestro camino unos kilómetros más y pasamos por unas curvas muy padres, el sol ya estaba saliendo y el calor se volvía a sentir muy fuerte. Llegando a un pueblo costero llamado Santa Rosalía, nos estacionamos para comernos un pan dulce (en la panadería artesanal El Boleo que lleva más de 100 años en servicio) y  unas famosas tortillas de harina. En ese pueblo hay una iglesia que fue diseñada por el Gustave Eiffel (el mismo arquitecto que la Torre Eiffel).

Nos volvimos a subir a las motos y manejamos unos 30 minutos más hasta llegar a Mulegé, un pequeño pueblo donde hay un hotel que tiene una pista de aterrizaje privada. Ahí nos tomamos un refresco y visitamos la misión de Mulegé (construida en 1705), que se encuentra en una lomita en medio de otro oasis.

Como ya se estaba haciendo medio tarde, decidimos ir hasta Loreto sin paradas, así que nos preparamos nuevamente y continuamos con el viaje. Faltaban 130 kilómetros, pero por suerte esa carretera pasaba junto al mar y la bahía Concepción casi todo el tiempo y tenía curvas muy buenas para divertirse. En un tramo muy bonito no nos aguantamos las ganas de pararnos a tomar una foto :-)

Llegamos a Loreto (pueblo Mágico) y fuimos a la playa para echarnos al agua pero estaba helada, así que casi nadie nadó. 

Después de que se puso el sol fuimos a pasear un rato por el malecón y regresamos a cenar en el hotel, viendo al mar y con música en vivo, y nos fuimos a dormir. 

Distancia del día: 442 km

Distancia total: 2'280 km

Día 6: San Quintín - Gerrero Negro

Hoy nos despertamos bastante temprano y nos tomamos un cafecito en el lobby del hotel con unas galletas. Preparamos las motos y como a las 8 salimos; la primer parada fue "La Lobera", una especie de hoyo en la playa donde los lobos marinos se asolean. Para llegar a ese lugar tuvimos que pasar por un laberinto de tarracerías; en el tercer intento llegamos a La Lobera. 

Tuvimos mala suerte, ya que la marea estaba alta y no había tantas focas, pero así se veía el hoyo:

Salimos de la terracería y seguimos hasta El Rosario. Ahí desayunamos en el Mama Espinoza's, una fonda famosa entre los motocidores de la Baja 1000. Estaba llena de estampas y pósters de campeones mundiales y equipos de motocross. Desayunamos delicioso. 

Después tomamos la carretera directo a Gerrero Negro. En el camino cruzamos el Valle de los Cirios, una zona ecológica protegida donde hay muchos cactus, órganos y cirios. Esta es el área protegida de flora y fauna más grande de México; son mas de 2.5 millones de hectáreas de terreno. Es impresionante cómo no hay ni un metro cuadrado de sombra.

Anduvimos rápido por la carretera casi para nosotros; la próxima parada fue una escala técnica en Cataviña. Ahí nos echamos un agua y compramos gasolina revendida en bidones (no había gasolinera alguna en 300km). Nos echamos un refresco y continuamos con nuestro camino. Cruzamos por algunos centros de inspección militar y nos dimos cuenta que nos quedaba muy poca gasolina. Esperando que no nos pasara nada, le seguimos dando hasta llegar a la siguiente carga de gas con 7km de autonomía. Casi nada!

En el último tramo hasta el hotel, que casi fue pura recta, pasamos por el paralelo 28 que divide Baja California con Baja California Sur y está indicado con la escultura negra junto a una bandera.

Y por fin llegamos a Guerrero Negro. Ahí es conocido porque hay unas Salinas muy grandes, que exportan grandes cantidades de sal al extranjero. Lo malo es que no pudimos costar esa zona omporque estos dos es festivo, ni modo. 

Fuimos directo a cenar al restaurante del hotel porque no habíamos comido nada desde el desayuno. 

Distancia del día: 425 km

Distancia total: 1'838 km

Día 4: Newport Beach - Valle de Guadalupe

Hoy nos despertamos medio tarde y bajamos a desayunar y, como en todo hotel estadounidense, para desayunar sólo había pancakes, yoghurt, café y muffins. Terminando empacamos las motos y nos alistamos para salir. Nos fuimos por toda la costa y pasamos por muchos pueblitos costeños y puertos donde había yates enormes, veleros, coches y casas de playa millonarias. En la foto se ve la marina de Dana Point.

Después de un rato nos metimos a la autopista rumbo a San Diego, ya que ahí comeríamos con unos familiares, Lauri y José, que nos iban a alcanzar en la isla de Coronado. Sorprendentemente, nadie respetaba el limite de velocidad, así que  nosotros tampoco y le metimos pata :-) 

Para llegar al restaurante tuvimos que pasar por el puente de Coronado que en su punto más alto está como 60 metros de altura. Llegando allá nos comimos unas pizzas muy grandes y ricas y platicamos con nuestros tíos. Se supone que íbamos a comer algo chiquito porque llegando a Rosarito (ya en México) íbamos a comer tacos de langosta, pero nos atascamos de pizza haha.

Para cruzar la frontera nos habíamos preparado mentalmente para las colas eternas por si nos querían checar las maletas, pero pasamos sin siquiera tener que pararnos ni mostrar pasaportes. 

Llegando a Tijuana tomamos la autopista hacia Ensenada, que pasa a lado del Océano Pacífico. Pasando por Playas de Rosarito decidimos pararnos a comer los tacos, pero lo único que había en ese lugar era "pescado sarandeado". Entonces sólo nos tomamos unos refrescos y continuamos  con nuestro viaje. 

Antes de llegar a Ensenada dimos vuelta tierra adentro y agarramos unas terracerías para llegar al viñedo donde íbamos a dormir. El lugar está muy bonito y los paisajes aun más; además nos tocó una puesta de sol impresionante. Nos metimos a la alberca un ratito y fuimos a cenar.

Distancia del día: 301 km

Distancia total: 1'173 km

Day 3: Ragged Point - Newport Beach

Nos despertamos en el hotel de Ragged Point bastante temprano y preparamos las motos para salir a las 8 de la mañana, ya que queríamos desayunar en un pueblito llamado San Luis Obispo. En el camino nos paramos a ver un asoleadero de elefantes marinos; había unos enormes y gordos y otros recién nacidos. Los mas chiquitos tenían descarapelada la piel porque a cierta edad se les cae el pelaje. Todos estaban amontonados tomando el sol, bien a gusto :-)

Unos kilómetros más adelante llegamos al lugar del desayuno. Dejamos las motos en la calle y nos fuimos caminando a un cafecito donde nos tomamos un café y comimos unos cuernitos. Toda la gente se nos quedaba viendo bien raro.

Continuamos y seguimos por unas carrereritas muy bonitas y pasamos muchos plantíos de alcachofa, fresa, coliflor y apio; toda la brisa olía muy fuerte a planta. Después de como cuarenta minutos llegamos a una pequeña ciudad que se llama Solvang, que fue fundada por una comunidad de daneses. Ahora es una atracción turística porque la ciudad está llena de banderas danesas, molinos, panaderías danesas y todo danés.

Después de echarnos unas papas fritas y unos refrescos en una terraza, continuamos nuestro viaje hasta llegar a Santa Barbara. Ahí estacionamos las motos en el muelle y comimos en una terraza viendo las olas del mar. Casi todos pedimos un ceviche que se llamaba "Moby Dick Ceviche" y estaba delicioso!

Terminando de comer nos preparamos para el tramo más largo y aburrido, que consistía en cruzar Los Ángeles en la hora pico del tráfico. Antes de llegar a la gran metrópoli pasamos muchas playas, entre ellas Malibu Beach, llenas de casas enormes y coches padres. Una vez llegando a Los Ángeles nos dimos cuenta que el tráfico estaba espantoso, así que nos la ingeniamos para llegar a nuestro destino de la forma más rápida: ¡surfing entre los coches! Ya casi de noche, por fin llegamos a Newport Beach.

Esta era la última noche de Susanne, quien se tenía que regresar a su casa, así que fuimos a cenar a un restaurante italiano cerca del hotel, estaba muy bueno. 

Mañana vamos a cruzar la frontera y pisaremos tierras mexicanas, a dormir.

Distancia del día: 471 km

Distancia total: 872 km

Stay tuned!

Day 2: Monterey - Ragged Point

Hoy empezamos el día con un desayuno delicioso con vista al mar. Después tuvimos un par de horas libres y cada quién las llenó como quiso (aunque lo único que había que hacer era recorrer Cannery Row y entrar al acuario). 

A mediodía arrancamos e hicimos una parada en Carmel, un pueblito de boutiques y galerías que da a la playa. Ahí es conocido porque la gente rica tiene casas de fin de semana.

Pasamos por Brixby Bridge, un puente construido en 1932 que es parte de la Highway 1; nos comimos unas almendras de botana y seguimos con el recorrido. 

Unos kilómetros más adelante nos paramos en un mirador-restaurante llamado Nepenthe. Está localizado arriba de un acantilado, así que se podrán imaginar la vista desde ahí. Comimos unas papas fritas y alcachofas para aguantar hasta nuestro destino.

En el último tramo hubo muchísimas curvas  en la carretera; íbamos al borde de los acantilados pasando por paisajes bonitos y el olor del Pacífico estaba siempre presente.

Por fin llegamos al hotel en Ragged Point, que es estilo cabañas campestres que tiene vista al mar. El atardecer lo vimos desde un mirador y luego fuimos a cenar. Mañana nos espera un día largo, aproximadamente 500 km; a descansar!

Distancia del día: 136 km

Distancia total: 401 km

Day 1: San Francisco - Monterey

Hoy por fin empezó la tan esperada aventura. Desayunamos otra vez en el IHOP y nos preparamos para salir de San Francisco. Lo primero que hicimos fue ir al "Golden Gate Bridge" en las motos. 

Después de admirarlo y tomarnos la foto, regresamos y nos reunimos con unos amigos (Greg y Wolfram) que nos acompañarían hasta Santa Cruz (donde viven). Nos fuimos paralelos al Pacífico rumbo al sur y en cierto punto nos desviamos tierra adentro por el bosque. Pasamos lugares increíblemente bonitos con árboles muy grandes y antiguos; es el parque nacional de "Big Basin Redwoods". Ahí hay muchas curvas muy cerradas; nos divertimos muchísimo. 

Después de unas horas llegamos a Santa Cruz, una pequeña ciudad costera donde comimos mariscos viendo el mar. 

Acabando dimos una vuelta por el muelle y vimos muchas focas descansando en la estructura del muelle, había unas súper gordas y pudimos acariciar a una bebé :-)

Terminando el recorrido por el pier nos volvimos a subir a las motos y manejamos sin parar –este tramo por la autopista– hasta llegar a Monterey, una pequeña ciudad que antiguamente se dedicaba al empacado de latas de sardinas. En ese tramo pasamos por muchos plantíos de fresa y alcachofa. Salimos a cenar en la noche y nos fuimos a dormir.

Distancia del día: 265 km

Distancia total: 265 km

Preparativos

Empezamos a prepararnos con un viaje a Monterrey con Robert para recoger la rojita (una moto nueva). Ya con todas las motos en Cuerna, las llevamos a revisión: llantas nuevas y servicio completo. 

Lo siguiente fue la logística del viaje. Planeamos la ruta de cada día, los lugares que visitaríamos, reservamos los hoteles donde dormiríamos y buscamos qué visitar en cada lugar y a lo largo de los trayectos.

Las motos fueron las primeras en viajar. El viernes pasado, las embarcamos en una pick-up con remolque y fue hasta hoy que llegaron hasta destino de donde empezaremos la aventura: San Francisco, CA. 

Los participantes somos:

• BMW R1200GS azul: Robert

• BMW R1200GS roja: Julio y Karin

• BMW R1200 GS gris: San y Pau

• BMW R1200GSAdv. gris: Wolfgang y Susanne

• KTM 1190Adv. naranja: Lander y Karla

Stay tuned! :-)